A Infra S.A. deu início às obras do lote 05FC da Fiol 2 (Ferrovia de Integração Oeste-Leste), considerado um dos trechos mais desafiadores do projeto. Localizado entre Guanambi e Caetité, no interior da Bahia, o segmento receberá investimento de R$ 467,9 milhões e terá prazo de execução de 43 meses.
Segundo a companhia, a região apresenta desafios técnicos significativos, como a construção de sete viadutos em relevo acidentado. O projeto também prevê ações voltadas à mitigação ambiental e à segurança hídrica, além de monitoramento geotécnico em pontos sensíveis da ferrovia.
Com 481 quilômetros de extensão, a Fiol 2 conectará o interior baiano ao Porto de Ilhéus e, no futuro, à Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (Fico), em Goiás. A expectativa é que a ferrovia amplie o escoamento de grãos e minérios, com capacidade para até 50 milhões de toneladas por ano.
O empreendimento integra o Novo PAC e o Plano Plurianual 2024–2027, sendo considerado estratégico para a formação de um corredor bioceânico com ligação ao Porto de Chancay, no Peru.
As obras serão executadas pelo consórcio A. Gaspar/Vipetro, sob fiscalização do consórcio Pini-Encibra. O modelo de gestão adotado prevê maior controle de riscos, alinhamento com as exigências do licenciamento ambiental e monitoramento contínuo do cronograma.
